产品别名 |
桥梁护栏 |
面向地区 |
全国 |
桥梁护栏顾名思义就是是桥梁上使用的防撞护栏，是桥梁的重要组成部分。桥梁护栏不仅能提升桥梁的漂亮度，并且在预警、阻塞和避免交通事故方面发挥了的作用。
桥护栏的主要功用主要有以下部分：桥梁防撞护栏的隔离功用：桥梁可以将车辆、非机动车和行人车辆经过桥梁护栏分隔。在横截面上纵向分隔，使机动车、非机动车和行人提高交通安全，改进交通秩序。
桥梁护栏挑选应考虑环境和景象要求： 1、钢桥应选用金属梁柱式桥梁护栏; 2、对景象有特殊要求的桥梁宜挑选梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏; 3、积雪严峻的区域，宜选用金属梁柱式或组合式桥梁护栏; 4、为减少桥梁自重、减轻车辆磕碰荷载对桥面板的影响，宜选用金属梁柱式护栏; 5、跨过大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜选用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏; 6、二级及以级公路小桥、通道、明涵宜选用与相邻的路基护栏相同的型式。
桥梁护栏是一种装配安装方法，即先对材料进行加工，然后现场安装。橡胶支座用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。橡胶止水带以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。
桥梁护栏设计应遵循的原则各等级公路桥梁设置桥梁护栏。高速公路、作为次要干线的公路桥梁设置中.央分隔带护栏，作为主要集散应用的公路桥梁应设置中.央分隔带护栏。设计速度小于或者等于60km/h的公路桥梁设置人行车道时，可通过路缘石将人行道(自行车道)进行分离；设计速度大于60km/h的公路桥梁设置人行道(自行车道)时，应通梁护栏栏进行隔离。
桥梁有多种类型，大致可分为以下几类：
1、 可分为铁路桥、公路桥、公铁桥、人行天桥、水运桥（渡槽）和其他特殊桥梁（如穿越管道、电缆等）。
2、 根据跨越障碍物的性质分为：跨河桥、跨谷桥、立交桥（又称立交桥）、高架桥、栈桥等。
3、 分为木桥、钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、砌体桥（包括砖桥、石桥、混凝土桥）等。
4、 根据桥面在桥跨结构中的不同位置，将其分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。
5、 根据桥梁长度分为小桥、中桥、大桥和特大桥。
6、 按结构体系分为四个基本体系：梁桥、拱桥、刚架桥和悬索桥，其他由几个基本体系组成。
桥梁栏杆施工方案：
栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。防护栏杆采用人工拆除的，确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。按照先栏板后立柱、后踢脚的顺序逐节分段拆除，钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎，钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。
2、植栓面清理：对要植栓的断面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理，并用清水冲洗。
3、栏杆安装
(1)预埋件施工：预埋件安装施工顺序为:定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。
1)定位放线：根据设计图纸要求以及现场实际情况，根据桥梁分缝位置，设置控制桩位，对后锚锚栓位置进行定位，锚栓的位置应避开人行道梁内主筋，避免在结构开孔时损伤结构内部主筋，影响结构的可靠性。
2)钻孔按照设计及规范要求，在确定好的锚栓位置进行钻孔，采用手风钻成孔。
